የሰለስቲያል መመሪያዎች. ክፍል 2. ወደ መንግስተ ሰማይ መወጣጫ
የረጅም ጊዜ ህልሟ ነበር - የወንዶች ንፍጣኔዎችን ለመፈታተን እና ወደ ሰማይ ለመነሳት ፣ አንድ ሴት ከእነሱ ጋር ሰማያትን ማረስ እንደምትችል በማረጋገጥ ፡፡ ለእውነተኛ የውጊያ ጓደኛ የሚመጥን ህልም …
ክፍል 1
እሱ በአስር ሺህ ሜትር ከፍታ ላይ ሻምፓኝ ፈሰሰ
ወደ ኃይለኛ አፍሮዲሲያክነት ይለወጣል ፡፡
ኤለን ቤተክርስቲያን
ስለዚህ የአሜሪካ ኤለን ቤተክርስቲያን በሰማያዊው ሙያ ፈር ቀዳጅ ነበረች ፡፡ ለመጀመሪያ ጊዜ በአውሮፕላኑ ውስጥ የበረራ አስተናጋጅ ሆና በ 1930 ገባች! ጀግናው አሜሪካዊቷ ሴት በመንግሥተ ሰማይ ውስጥ በፍጥነት የተጫዋችነት ሥራ ከማከናወኑ በፊት እና በፍጥነት በትርፍ ጋብቻ ከማብቃቱ በፊት በነርስነት ሰርታ እና … የግል የሙከራ ትምህርቶችን ወስዳለች ፡፡ የረጅም ጊዜ ህልሟ ነበር - የወንዶችን ንፍጥ መገዳደር እና ወደ ሰማይ መነሳት ፣ አንዲት ሴት ከእነሱ ጋር ሰማያትን ማረስ እንደምትችል በማረጋገጥ ፡፡ ኤሌን የአውሮፕላን አብራሪቷን የምስክር ወረቀት ተቀብላ ወደ ቦይንግ አየር ትራንዚት ስትመጣ ለእውነተኛ የውጊያ ጓደኛ የሚገባት ሕልም ተፈፀመ ፡፡
በተሳፋሪ አየር መንገድ ጎብኝዎች ላይ ፈገግ ያሉ መጋቢዎች በአውሮፕላን ላይ የሚጫወቱት ሚና በጣም ደፋር በሆኑ መጋቢዎች የተከናወነ ሲሆን ሊገኙ የሚችሉት በጀርመን አየር መንገዶች ብቻ ነው ፡፡ የአሜሪካ አየር መንገዶች የጀርመንን ተሞክሮ በጥልቀት የተመለከቱት የበረራ አስተናጋጆቻቸውን በበረራዎቻቸው ላይ ስለማስተዋወቅ ብቻ እያሰቡ ነበር ፣ የአውሮፕላን አብራሪነት የምስክር ወረቀት ያላት ቆንጆ ኤለን ቤተክርስቲያን የተባለች የተመዘገበች ነርስ በአንዱ ደጃፍ ላይ ብቅ አለች ፡፡ የአቪዬሽን ሥራ አስኪያጆች የመጀመሪያ አለመተማመን እና ጥርጣሬ ለአየር መንገዱ የህክምና ልጃገረድ በቦርዱ ውስጥ መኖሩ የሚያስገኘውን ጥቅም በማወቃቸው በጋለ ስሜት እና በደስታ ተተካ ፡፡
ቆዳ-ቪዥዋል ኤለን ብዙውን ጊዜ በአየር ውስጥ በሚፈጠረው ብጥብጥ የማቅለሽለሽ ለሆኑት የወንዶች ተሳፋሪዎች የማያቋርጥ ደስታ ያስከተለውን ተረከዝ በእግረኛ ቤቱ ውስጥ ተመላለሰ ፡፡ አሁንም ባለፈው ክፍለ ዘመን በሠላሳዎቹ ውስጥ በአውሮፕላን መብረር እንደ ዘመናችን ምቾት አልነበረውም ፡፡ ስለዚህ በረራዎቹ ለተሳፋሪዎች ደስ የማይል ነበሩ ፡፡ በዚህ ዳራ ውስጥ ፣ ቆንጆ እና ተግባቢ ነርስ በቦርዱ ውስጥ መኖሩ በጣም ትልቅ ነበር ፡፡ በአንድ በኩል በመርከቡ ላይ ያለው ሀኪም “ለእያንዳንዱ የእሳት አደጋ ሰራተኛ” በሌላ በኩል ደግሞ ቆንጆ ልጃገረድ ብቻ ነው ወደ መድረሻዎ እንዴት እንደደረሱ ከማያዩ ጋር ማሽኮርመም ፡፡
ግን ከዚያ ለበረራ አስተናጋጆች ወርቃማ ጊዜዎች ነበሩ ፡፡ በረራዎች በጣም ውድ ስለሆኑ በአብዛኛው ወንዶች በአውሮፕላን ይበሩ ነበር ፣ እናም እነሱ በጣም ሀብታም ነበሩ። እና እያንዳንዱ በረራ ጠቃሚ ትውውቅ ለማድረግ ወደ ትልቅ ዕድል የተቀየረው ለዚህ ነው - አሁንም ቢሆን - “የበለፀገ ቡራቲን” አንድ ሳሎን እና አንድ ሴት ልጅ ብቻ!
ሁሉም የአሜሪካ አየር መንገዶች ማለት ይቻላል በዋናነት በሕክምና ትምህርት የበረራ አስተናጋጆችን በሙሉ በመመልመል የቦይንግ አየር ትራንስፖርት ምሳሌን ተከትለዋል ፡፡ በበረራ ወቅት ልጃገረዶቹ ተሳፋሪዎችን ያገለገሉ እና ያገለገሉ በመሆናቸው በበረራዎች መካከል አሰልቺ እንዳይሆንባቸው አየር መንገዶቹ በዛሬው የሥራ ደረጃዎች እንግዳ የሆኑ ብዙ ሥራዎችን ሸክሟቸው ሻንጣዎችን መሸከም እና ማሸግ ፣ አውሮፕላኑን ነዳጅ መሙላት ፣ ማዞር በ ‹ኮክፒት› ውስጥ ያለው ሰዓት ፣ ወዘተ የሴቶች-መጋቢዎች ደስተኞች ነበሩ ፣ ወደ ሰማይ ለመግባት ፣ የተሳፋሪዎችን ጫማ ለማፅዳት እና አውሮፕላኖችን ወደ ሃንግአር ለመግፋት እንኳን ማንኛውንም ነገር ለማድረግ ዝግጁ ነበሩ ፡
በነገራችን ላይ የኤለን ቤተክርስቲያን እጣ ፈንታ አስደናቂ ነው ፡፡ የበረራ አስተናጋጅ ሆና ለአንድ ዓመት ተኩል ከሰራች በኋላ ባለትዳር ሴት ሆና ወደ ህክምና ብትመለስም በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት የቆሰሉ ወታደሮችን ከአፍሪካ እና ከጣሊያን ባወጣች አውሮፕላን ውስጥ ነርስ ሆና ለማገልገል ሄደች ፡፡ በጦርነቱ ውስጥ በካፒቴንነት ማዕረግ የተሳተፈች ሲሆን በርካታ ሜዳሊያዎችን እንኳን ተቀበለች ፡፡ አሁንም ቢሆን ሰላማዊ እና የማይረባ ሕይወት በ ‹ጦርነት› ሁኔታ ውስጥ ለቆዳ ምስላዊ ልጃገረድ አይደለም ፡፡ እርሷ መንዳት ፣ እንቅስቃሴ ፣ ድርጊቶች ያስፈልጓታል - የሆነ ቦታ ለመሮጥ ፣ አንድን ሰው ለማዳን ፣ ህይወቷን አደጋ ላይ በመጣል ፣ የበጎ አድራጎት እና የምህረት ድንቆች ያሳያል የመጀመሪያዋ የበረራ አስተናጋጅ ይህች ናት በ 61 ዓመቷ ምድራዊ ሕይወቷን ያጠናቀቀችው እረፍት ያጣ ሕይወት አፍቃሪ ኤለን ቤተክርስቲያን ፣ ባልተሳካ ሁኔታ ከፈረሱ ላይ ወድቃ (!) ፡፡
የአየር ላይ አስተናጋጅ ወይም የመርከብ ንግሥት?
ያለማቋረጥ ፈገግ የሚሉበት እና ሜካፕ እና ሊፕስቲክ የሚለብሱበት ሥራ እንዲኖርዎት ከፈለጉ - ቀልድ ይሁኑ ፡፡ በሚጎበኙበት ጊዜ ዓለምን የማየት እድል ይኖርዎታል ፣ እናም ዘግይተው በመሆናቸው ወይም ቀደም ሲል የታዘዘ ዝቅተኛ ካሎሪ ያለው ምሳ በቦርዱ ላይ ስለሌለ ማንም አይጮህብዎትም።
ማሪሳ ማክሌ. የመጋቢነት ማስታወሻ ደብተር
የቀድሞ የክፍል ጓደኛዬ ላራ በረጅም ጊዜ በረራዎች በረራ አስተናጋጅ በመሆን ለብዙ ዓመታት ሰርታ ነበር ፡፡ በእነዚያ ሩቅ ሰዎች ላይ እርሷ እንደምትናገረው ከረጅም በረራ በኋላ ወደ መድረሻው አየር ማረፊያ ሲደርሱ በዚህ ወቅት በቀቀኖች ፣ ድመቶች እና በርካታ ውሾች አብረው በሻንጣ ውስጥ አብረው ይበሩ ነበር ፣ ለተሳፋሪው የተሰጡት በቀቀኖች … ጮኸ! ስለዚህ እንደ ላራ ገለፃ እያንዳንዱ በረጅም ርቀት በረራ መጨረሻ ቢያንስ አንድ የጋብቻ ጥያቄ ተቀበለች!
የበረራ ሥራዋን ከጨረሰች በኋላ በየቀኑ ማለት ይቻላል ህይወቷ ወደ ብቸኛ የዕለት ተዕለት ኑሮ እንደተለወጠች ታዝናለች ፡፡ በአየር ውስጥ ያለው ሕይወት በአስተያየቶች ፣ በስሜቶች እና ትርጉም የተሞላ ነበር። በአውሮፕላኑ ጎጆ ውስጥ ፣ ዓይኖች ሁሉ እንደተላበሱ ፣ ወንዶች በአክብሮት እንደሚመለከቷት እንደ ንግሥት ተሰማች ፡፡ በመርከቡ ላይ ያለው የአየር ሁኔታ በእሷ ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ አንዴ በዚህ ትኩረት ውስጥ ገላዋን ከታጠበች በኋላ ግን አሁን በእሷ ትዝታዎች ውስጥ ብቻ ይቀራል ፡፡
የላራ ባል በበኩሉ ሕይወት መቋቋም የማይቻል ሆኗል በማለት ቅሬታ ያቀርባል-ቀደም ሲል ላራ በሥራ ላይ በየቀኑ ማለት ይቻላል የስሜት ማዕበልን የማየት እድል ካገኘች እና በቤት ውስጥ ለስላሳ እና አፍቃሪ ሴት ልጅ ብትሆን አሁን ስሜታዊ የቆዳ-ምስላዊ ሚስት እንድትገደድ ተደረገ ለስሜቶች እና ልምዶች ምክንያቶች ለራሷ ፍጠር ፡ በስሜቷ መለዋወጥ እና ላራ አሰልቺነትን እና ብቸኝነትን ለማሸነፍ ባስቀመጧቸው ትዕይንቶች ምክንያት የቤተሰብ ሕይወት የተሳሳተ ነው ፡፡ ግን ከሁሉም በላይ የትዳር ጓደኛ በቤተሰብ ጠብ ወቅት ሚስት የቀድሞ ጓደኞ listን እየዘረዘረች እሱን ማሾፍ ትወዳለች ፡፡ እነዚህ ማሾፍ ሁል ጊዜ በሚቀጥሉት ቃላት ይጀምራሉ-“ለእርስዎ ባይሆን ኖሮ ከሲንጋፖር የባንክ ባለሙያ ማግባት እችል ነበር!” ወይም “እንዴት ደፈርክ? ሰዎች እንዳገባቸው ምን እንደሰጡኝ እንኳን ታውቃለህ?!
ደህና ፣ ምናልባት ላራ የመኪና ሻጭ ባለቤትን “ብቻ” በማግባት በትክክል የተሳሳተ ነው ፣ ምክንያቱም የትዳር አጋሯን የመረጠችው ከማንኛውም “መሬት” የቆዳ-ምስላዊ ውበት ይልቅ ብዙ ጊዜ የበለፀገች ስለሆነች ፡፡ ለነገሩ መጋቢቷ “ተሳፋሪዋ ላይ አስተናጋጅ ናት” የሚሉት ምቀኛ የአየር መንገደኞች ብቻ ናቸው ፡፡ ማንም ሰው በአውሮፕላን ተሳፍሮ ወደ አስተናጋጅነት ከቀየረ ምናልባት በሙያው ዙሪያ በሮማንቲክ ሀይል ወደ አቪዬሽን የሚስብ የፊንጢጣ-ምስላዊ የበረራ አስተናጋጅ ነው ፡፡ ወዮ ፣ እንደዚህ የመሰለ የቬክተርሪያ ስብስብ ያላቸው ሴት ልጆች በቦርዱ ውስጥ በቤት ውስጥ እምብዛም አይሰማቸውም ፣ እናም ለእነሱ የወንድ ትኩረት “ስጡ” ፣ “አምጡ” ፣ “አፋጣኝ” በሚለው መስፈርት ብቻ የተወሰነ ነው በአውሮፕላን ውስጥ ያላቸውን ችሎታ ማብራት እና መግለጥ ብዙ የቆዳ-ምስላዊ የበረራ አስተናጋጆች ናቸው ፡፡
አንዲት ሴት ተዋጊ ፣ ሴት-ሙዝ ፣ በተፈጥሮ ውስጥ ተፈጥሮአዊ ተፈጥሮአዊ ተፈጥሮአዊ ተፈጥሮአዊ ተፈጥሮአዊ ተፈጥሮአዊ ተፈጥሮአዊ ተፈጥሮአዊ ተፈጥሮአዊ ችሎታን ለማሳየት ሴት-ተዋጊ ፣ ሴት-ሙዝ ከወንድ ትኩረት ጥግግት አንፃር ፣ በውበት እና በስሜታዊ ሙሌት ፣ የበረራ አስተናጋጅ ሚና ከፈጠራ ሙያዎች በታች ብቻ ሊሆን ይችላል - ተዋናይ ፣ ዘፋኝ ፣ ወዘተ ፡፡
የቆዳ-ቪዥዋል መጋቢነት ስብዕና ወሳኝ አካል የሆነው ምስላዊ ቬክተር እንደ waterfallቴ ሁሉ ይህንን ሙያ ከሚያጅበው ውበት ይታጠባል ፡፡ ቺክ ፣ የሚያምር ዩኒፎርም ፣ ብዙውን ጊዜ ከታወቁ ንድፍ አውጪዎች; ለተሳፋሪዎች የአሳዳጊ መልአክ ምስል; ሁልጊዜ ቆንጆ ሜካፕ እና ቅጥ ያጣ የፀጉር አሠራር ፣ የወንዶችን ገጽታ በማድነቅ … ደህና ፣ የበረራ አስተናጋጆቹ ካልሆኑ ፣ በሰዓት በደመናዎች ውስጥ የሚንዣብቡ ፣ እና ቃል በቃል ማን ነው? ሆኖም ፣ በፍትሃዊነት የበረራ አስተናጋጆቹ በመስኮቶች በኩል ለመመልከት ጊዜ እንደሌላቸው ልብ ሊባል ይገባል ፡፡
ለሁሉም ሰው አስፈላጊ ነው ፣ የበረራ አስተናጋጁ በበረራ ጊዜ ሁሉ በእግሩ ላይ ነው-መጠጦችን ማቅረብ ያስፈልግዎታል ፣ ሁሉም ሰው ቀበቶዎቻቸውን እንዲያሰርቁ ይጠይቁ ፣ ለትህትና በትህትና ምላሽ ይስጡ ፣ እራት ያሰራጩ ፣ ጋዜጣ ወይም ከቀረጥ ነፃ ካታሎግ ያቅርቡ ፣ የመጀመሪያ እርዳታ ይስጡ ፣ አንድ ሰው ከታመመ ፣ በረራዎችን የሚፈሩትን ያበረታቱ … እያንዳንዱ አስተናጋጅ በትህትና መስጠት እና በትህትና ማስጠንቀቅ ብቻ ሳይሆን በፍፁም ጨለማ ውስጥ የድንገተኛ ጊዜ ክፍትን መክፈት ፣ ሰው ሰራሽ መተንፈሻ መስጠት ፣ ልጅ መውለድ ፣ የሰከረ ተሳፋሪን ማረጋጋት እና የእጅ መታጠቂያዎችን እንኳን በእሱ ላይ ያድርጉ - እና ብዙ ተጨማሪ ፡፡ ይህ “የአየር አስተናጋጅ” ከመሆን የራቀ ነው ፣ አስተናጋጅ ፣ ሥነ-ልቦና ባለሙያ ፣ ሀኪም እና የሕይወት አድን ሁሉም ወደ አንድ ተጠቃለዋል ፡፡ እና ስለዚህ ፣ ከረዥም በረራ በኋላ ማንኛውም መጋቢ እንደ የተጨመቀ ሎሚ ይሰማታል ፡፡
እና ይህ ሙያ ምን ያህል አደገኛ እንደሆነ ሁሉም ሰው ያውቃል ፡፡ በጣም ታዋቂ ከሆኑት ምሳሌዎች ጥቂቶቹን እነሆ-
- በጥቅምት ወር 1970 የ 19 ዓመቷ የበረራ አስተናጋጅ ናዴዝዳ ኩርቼንኮ (በረራ ባቱሚ - ሱኩሚ - ክራስኖዶር) በጠላፊዎች ፣ በአባትና በልጁ ብራዚንስካስ ተገደለ ፡፡
- በታህሳስ 1982 (እ.ኤ.አ.) በክሎረር መስክ ላይ ድንገተኛ ማረፊያ በረራ በኩርስክ አውሮፕላን - ቦሪስፖል - ኦዴሳ ተደረገ ፡፡ በአውሮፕላኑ ውስጥ ከሚገኙት ጄኔሬተሮች አንዱ ሳይሳካለት ሲቀር አውሮፕላኑ በጭስ ሲሞላ የበረራ አስተናጋጁ ናታሊያ ሊኖኖቫ ሰዎች እንዲደናገጡ አልፈቀደም እና ተሳፋሪዎችን ወደ ድንገተኛ ማረፊያ አረጋጋቸው ፡፡
- ማርች 8 ቀን 1988 ከኢርኩትስክ ወደ ሌኒንግራድ ሲበር የነበረው የበረራ አስተናጋጅ ታማራ ዛርካያ በአውሮፕላኑ ውስጥ ተገደለ ፡፡ እርሷ የተገደለችው በአንዱ የኦቭችኪን ወንድም ሲሆን ቤተሰቦ the አውሮፕላኑን ጠለፉ ፡፡ ከመሞቷ በፊት ጠላፊዎችን በቦንብ እንዳይተኩሱ ወይም እንዳያፈነዱ ፣ ለሰዎች ርህራሄ እንዲሰጧቸው አሳመነች ፡፡
- እ.ኤ.አ. ሐምሌ 9 ቀን 2006 የበረራ አስተናጋጁ ቪክቶሪያ ዚልበርስተቲን በኢርኩትስክ ውስጥ ከደረሰበት አውሮፕላን ፍንዳታ በፊት ወደ 20 የሚጠጉ መንገደኞችን አውጥቶ የአስቸኳይ ጊዜውን ፍፁም ጨለማ እና ጭስ በመክፈት; በርካታ የአካል ጉዳት ደርሶባታል ፡፡
ዝርዝሩ ማለቂያ የለውም ፡፡ ሆኖም ፣ ሁሉም የሙያው አደጋዎች እና ወጪዎች ከሰማይ ጋር ፍቅር ያላት እና በሁሉም ሰው ትኩረት ውስጥ በውሃ ውስጥ እንደ ዓሳ የሚሰማትን ቆዳ-ምስላዊ ልጃገረዷን ከእሷ መመለስ አይችሉም ፡፡ በተጨማሪም ፣ ከጊዜ ወደ ጊዜ በዚህ ውሃ ውስጥ ለቆዳ-ምስላዊ ፊሮሞኖች አንድ ማንኪያ በእውነቱ “ትልቅ ዓሦችን” መያዝ ይችላሉ ፡፡
ከእነዚህ ታሪኮች መካከል አንዱ የሆነው መላው ዓለም አሁንም ሚሚ ብሎ ከሚጠራው የኦሎምፒክ አየር መንገድ የበረራ አስተናጋጅ ጋር በአንድ ጊዜ ነው ፡፡
ሚሚ ግሪክን እና ቻይናን በሚያገናኝ በረራ ወቅት የዚያን ጊዜ የግሪክ ጠቅላይ ሚኒስትር አንድሪያስ ፓፓንድሬውን አገኘች ፡፡ ውብ በሆነው ፀጉር እና በአገሪቱ ርዕሰ መስተዳድር መካከል ኃይለኛ አውሎ ነፋስ ተፈጠረ ፣ ስለሆነም ማዕበል በመጨረሻ ሚሚ የጠቅላይ ሚኒስትሩ አዲስ ሚስት እና በኋላም የአስተዳደራቸው ራስ ሆነች ፡፡
ሚሚ ምኞት ያለው የቆዳ ውበት የሚያልመውን ሁሉ አገኘች-ወደ ከፍተኛ ማህበረሰብ መድረስ ፣ ማተኮር ትኩረት ፣ የሚያምር ቤተ መንግስት ፣ እውነተኛ የፖለቲካ ኃይል ፡፡ ወንዶች ውበቷን እና ግልፅነቷን ያደንቁ ነበር - ወይዘሮ ፓፓንድሬው ለፋሽን መጽሔቶች ከመስጠት ወደኋላ አላለም እና እርቃናቸውን እንኳን ኮከብ አደረጉ ፣ በአጠቃላይ ፣ በራስ መተማመን ያላቸው የቆዳ-ምስላዊ ውበቶች ተፈጥሮአቸው የእነሱ ተፅእኖ ውጤት ምን እንደሆነ ሙሉ በሙሉ ያውቃሉ መልክ
ጠ / ሚኒስትሩ ሁሉንም ቆንጆ ውሳኔዎች ከጫጫቂዋ ቆንጆ ባለቤታቸው ጋር እያስተባበሩ መሆኑ ተሰማ ፡፡ ሚሚ ከሞተ ከአንድ ዓመት በኋላ አብረው “ስለ 10 ዓመት ከ 54 ቀናት ከፓፓንድሬው ጋር” አብረው ስለኖሩበት ትዝታ መጽሐፍ አሳትመዋል ፡፡ መጽሐፉ የግሪክ መንግሥት እነሱን ማተም እንኳን ለማቆም እንኳን የሞከረ እንደነዚህ ያሉ አሳፋሪ ትዝታዎችን ያቀፈ ሲሆን በርካታ የግሪክ ጋዜጠኞችም በዚህ ታሪክ ዙሪያ የተፈጠረው ቅሌት ከ ማር የገቡትን የበረራ አስተናጋጆች ፖለቲከኞችን ያስፈራቸዋል ሲሉ ተከራክረዋል ፡፡
ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ከአስራ አምስት ዓመታት በላይ አልፈዋል ፣ ቅሌቱ ከረዥም ጊዜ ጀምሮ ተረስቷል ፣ እናም የበረራ አስተናጋጆች አሁንም ለጠንካራ እና ስኬታማ ወንዶች ጥሩ ጣዕም ያለው ጮማ ናቸው ፡፡ የሙያ ከፍታዎችን በማግኘት ፣ በህይወታቸው ውስጥ ያላቸውን ቦታ በመጠበቅ ፣ ትንሽ ኃይልን ለራሳቸው በማሸነፍ ፣ የስኬታቸውን ፒራሚድ ዘውድ ለማድረግ የታቀደ የአመራር ባህሪ የቆዳ-ምስላዊ ውበት ለማግኘት በጭራሽ አይቃወሙም ፡፡
ጨዋታው በቆዳ-ምስላዊው ንግሥት ክልል ላይ በሚከናወንበት ከምድር ላይ በ 10,000 ሜትር ከፍታ ላይ እንደዚህ ዓይነት ውበት ያለው ስብሰባ ሲደረግ ፣ በእሷ ላይ የተደረገው ድል በተለይ ዋጋ ያለው ይመስላል ፣ ምክንያቱም ይህ እውነተኛ ድል ነው ፣ ሀ የራሷ ልዩነት ፣ በእውነቱ ከፍተኛ ስኬት ፣ የወታደራዊ ዋንጫ ማለት ይቻላል ማረጋገጫ ፡
እናም የሰማይ አስተዳዳሪነት ሙያ በፍቅር ፍቅር እስከተሸፈነ ድረስ ፣ ከጊዜ ወደ ጊዜ ቁጥራቸው ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ የሚሄድ የቆዳ ውበት ያላቸው ውበቶች ወደ ሰማይ ለመግባት ዝግጁ ሆነው ምናልባትም ምናልባትም የጠቅላይ ሚኒስትሩ ሌላ የዋንጫ ለመሆን ሱልጣን ፣ ኦሊጋርክ ፣ ፖለቲከኛ ወይም ደግሞ በጣም መጥፎ ተራ ባለ ባንክ ፡
