አውሮፕላኑ አስገራሚ የቆዳና የድምፅ ፈጠራ ነው
በረራው አስደነቀው! እንደ ወፎች መብረር - ይህ የሰው ልጆች ዘላለማዊ ህልም አይደለም? የሰማይ ተጓrsችን በማጥናት ሞዛይስኪ ራሱ ወደ ሰማይ አረገ! በዓለም ላይ ወደ … ለመብረር የደፈረ የመጀመሪያው ሰው ሆነ ፡፡
በ 1876 ሩሲያዊው የፈጠራ ሰው አሌክሳንደር ፌዶሮቪች ሞዛይስኪ በዓለም ላይ የመጀመሪያውን የአውሮፕላን ሞዴል ሠራ ፡፡ እንደ አለመታደል ሆኖ ፕሮጀክቱ ፍላጎት አልነበረውም እናም የፈጠራው ስም ተረስቷል … የበረራ ተሽከርካሪዎችን የማብረር ሀሳብ ከ 30 ዓመታት ገደማ በኋላ ተመልሷል ፡፡ አሜሪካኖች ፣ ራይት ወንድሞች አደረጉት ፡፡ እነሱ የአቪዬሽን ዘሮች እንደሆኑ ይቆጠራሉ ፡፡
በቋሚነት ለትርጓሜ ፍለጋ ያልተገደበ ድምፅ ፣ ውድ የሆነውን ማንነት እንደሚደብቅ ማዕድን ነው። የድንጋይ እውነተኛ ውበት የሚገለጠው ከተቆረጠ በኋላ ብቻ ነው ፡፡ በተመሳሳይ ሁኔታ ፣ በአዕምሯዊው የቆዳ ባህሪዎች “ፊትለፊት” የተሰኘው ድምፅ የአለም የወደፊት ዕጣ ፈንታ ብዙውን ጊዜ በሚመሠረትበት ዋጋ ላይ ብሩህ ሀሳቦችን ያስገኛል ፡፡
ያደጉ የቆዳ እና የድምፅ ቬክተሮች ጥምረት ሁል ጊዜ ፍሬያማ ነው ፡፡ የቆዳ ቬክተር ፍጆታን መገደብ አንድን ሰው ለመላው ህብረተሰብ ጉልበት ፣ ጊዜ እና ሀብትን ለመቆጠብ ሁሉንም አይነት አማራጮችን እንዲፈልግ ያነሳሳዋል ፡፡ የድምፅ ቬክተር ከአንድ ሀሳብ መነሳሳትን ያበረታታል። ግን አንድ ሀሳብ ብቻ አይደለም ፣ ግን ለኅብረተሰቡ ጠቃሚ በሆነ የፈጠራ ቅርፅ ውስጥ ያለ ፅንሰ-ሀሳብ ፡፡
የቆዳ እና የድምፅ ቬክተር ባለቤት አሌክሳንደር ፌዶሮቪች ሞዛይስኪ የሩሲያ ሳይንስ ውድ ሀብቶች አንዱ ነበር ፡፡ ወዮ ፣ ባለሥልጣኖቹ በሳይንቲስቱ ሀሳቦች ውስጥ ምንም ተግባራዊ እሴት አላዩም ፡፡ እና ከ 30 ዓመታት በኋላ ብቻ እ.ኤ.አ. በ 1905 በሩሲያ-ጃፓን ጦርነት ወቅት ለፓስፊክ የጦር መርከብ ዋናው የሩሲያ ፖርት አርተር ለጃፓኖች እጅ ከሰጡ በኋላ የሩሲያ መንግስት ጦርን እንደገና ስለማስገባት ማሰብ ጀመረ ፡፡
የወታደራዊ መምሪያ ባለሥልጣናት የሞዛይስኪ ፕሮጀክት ተግባራዊ ለማድረግ ለምን ፈቃደኛ አልሆኑም? ከሳይንሳዊ እና የቴክኖሎጂ እድገት የራቁ ሰዎች እዚያ ሰርተዋል ብሎ ማመን ሞኝነት ነው ፡፡ ይህ ማለት የቆዳ ቬክተር ነበራቸው ማለት ነው ፡፡ ሆኖም ፈጣን ትርፍ የማያመጡ ፕሮጀክቶችን ችላ ማለት ያልዳበረ የቆዳ ቬክተርን ያሳያል ፡፡ ይህ የጥንታዊ የቆዳ ሰው ፍላጎቶችን የሚያንፀባርቅ የጥንት ዘመን ሁኔታ ነው-የራሱን ብቻ ለመጠበቅ ፣ ለማዳን እና ለመጨመር እንዲሁም ለጋራ ጥቅም የማይሰራ ፡፡
ዓለምን በሁሉም መንገድ ይለውጡ!
ሞዛይስኪ እ.ኤ.አ. በ 1841 ከባህር ኃይል ካድት ኮርፕስ ሲመረቅ እና ወደ ባህር ኃይል ወታደራዊ አገልግሎት ሲመደብ አውሮፕላን የመፍጠር ሀሳብ መጣ ፡፡ ወጣቱ የፈጠራ ባለሙያ በትጋት እና በተከታታይ ጥናት የማይታወቁትን መገንዘብ እንደሚቻል ተረድቷል ፡፡ በዚህ ምክንያት የኋላ አድሚራል ማዕረግን ተቀበለ ፡፡
ራስን መግዛትን ፣ ሀላፊነትን ፣ አመክንዮአዊነትን ፣ ራስን እና ሌሎችን የመገዛት ችሎታ - እነዚህ የቆዳ ቬክተር ባለቤት ልዩ ባህሪዎች ናቸው። ሁሉም ዓለምን ባልተናነሰ ለመለወጥ ከሚፈልግ ወጣት መርከበኛ ጋር ነበሩ ፡፡ ስፍር ቁጥር የሌላቸውን የውሃ ሰፋፊዎችን በማሸነፍ በፍጥነት ከሱ በላይ የሆኑ የወፎችን በረራዎች በጋለ ስሜት ተመለከተ ፡፡ የውሃ ፍቅርን ከሰማይ ፍቅር ጋር ማዋሃድ ይቻላል? እነዚህ ጥያቄዎች ተደብቀዋል ፣ አእምሮን ቀሰቀሱ ፣ መልሶችን ፈለጉ ፡፡
የባህር ጉዞዎች ጠንከር ያለ ባህሪ ፡፡ በ 1853-1855 እ.ኤ.አ. ሞዛይስኪ በረጅም ጉዞ ክሮንስታት - ጃፓን ተሳትፋለች ፡፡ ከዚያ የፊንላንድ ባሕረ ሰላጤን አቀራረቦች በአንግሎ-ፈረንሳይ መርከቦች ከሚሰነዘሩ የጥቃት ጥቃቶች ይጠብቃል ፡፡ በ 1858 የአራራል ባህር እና የአሙ ዳሪያ ወንዝ የውሃ ተፋሰስ የመጀመሪያ መግለጫን ባጠናቀረው ውጤት መሠረት በ ‹የሂዋ› ጉዞ ተሳት tookል ፡፡
ለኅብረተሰብ ልማት ጥቅም ሲባል መሥራት አስፈላጊ ነበር ፡፡ ችግሮችን በማሸነፍ ሞዛይስኪ ደስተኛ ነበር ፡፡ የቆዳ ቬክተር ባህሪዎች የተገነዘቡት እንደዚህ ነው ፡፡ ለአሌክሳንደር ፌዶሮቪች መፈልሰፍ እና መሻሻል እንደ መኖር አስፈላጊ ነበር ፡፡
የባህር ኃይል መርከበኛ እንደመሆኑ ሞዛይስኪ እንደማንኛውም ሰው ሠራዊቱን እንደገና ማጠናቀር እና የሳይንስ እድገት አስፈላጊነት ተገንዝቧል ፡፡ የበረራ ማሽኖች የሩሲያን ሳይንስ እድገትን ማፋጠን ፣ የግዛቱን ድንበሮች ማጠናከር እና በዓለም ላይ በጣም ኃይለኛ ወደ ሆነ ሁኔታ ሊለውጡት እንደሚችሉ እርግጠኛ ነበር ፡፡
በረራው አስደነቀው! እንደ ወፎች መብረር - ይህ የሰው ልጆች ዘላለማዊ ህልም አይደለም? የሰማይ ተጓrsችን በማጥናት ሞዛይስኪ ራሱ ወደ ሰማይ አረገ! በዓለም ላይ ካይት የመብረር አደጋን የወሰደ የመጀመሪያው ሰው ሆነ ፡፡ ይህንን ለማድረግ ለአደጋ የተጋለጠው ቀጣዩ ሰው ፈረንሳዊው ሞካሪ ማዮ ነበር ፡፡ ግን ይህ ከ 10 ዓመታት በኋላ ተከሰተ!
ያልተቆጠበው ድምፅ ሞዛይስኪን በሃሳቦች አጥብቆ ይመግበው ነበር ፡፡ ካይትስ ፣ ተንሸራታቾች ፣ የተለያዩ የአውሮፕላን ሞዴሎች - ፈጣሪው ሁሉንም ነገር ገንብቷል ፣ መንፈሳዊ ሞተሩን በመታዘዝ - የድምፅ ቬክተር ፡፡
የድምፅ መሐንዲሱ ረቂቅ የማሰብ ችሎታ አለው ፣ ስለሆነም ኢ-ሰብአዊውን ዓለም መገንዘብ ይችላል። የእርሱ ሀሳቦች ዓለም አቀፋዊ ሊሆኑ እና ህብረተሰቡን ሊለውጡ ይችላሉ ፡፡ በድምጽ ቬክተር የተገነዘበ እና የዳበረ ሰው ለወደፊቱ የሰው ልጅን የሚገፉ ሀሳቦችን ይንከባከባል ፡፡
ሞዛይስኪ ከወፎች በረራ ከፍታ የዓለምን ውበት ከተመለከተ በኋላ ከአየር የበለጠ ክብደት ያለው ወደ ሰማይ ሊወጣ የሚችል መሳሪያ ለመፍጠር ወሰነ ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 1876 የአለምን የመጀመሪያ የአውሮፕላን አምሳያ - ከሶስት ማራዘሚያዎች ጋር አንድ ተንሸራታች የሠራ ሲሆን የሰዓት ፀደይ በመጠቀም ግፊትን ፈጠረ ፡፡
አንድ ሞተር ያለው እና ሙሉ ሰው የሚይዝ ሕይወት-መጠን አውሮፕላን ለመፍጠር - አሁን ማድረግ የሚጠበቅበት ጥቂት ነገር ነበር ፡፡ እናም ሞዛይስኪ ተሳካ!
ተዋጊ ባለሥልጣናትን … ሰማይን ለማሸነፍ
ሙሉ መጠን ያለው አውሮፕላን ከመፈጠሩ በፊት የነበሩ ሁሉም ሥራዎች ሞዛይስኪ በራሱ ወጪ አከናወኑ ፡፡ ነገር ግን ሕይወትን የሚያክል አውሮፕላን ለመገንባት ገንዘብ አልነበረውም ፡፡
የፕሮጀክቱ አፈፃፀም በሞዛይስኪ ስሌት መሠረት 18,895 ሩብልስ ዋጋ ሊኖረው ይገባል ፡፡ ከፍተኛ መጠን ነበር ፡፡ ግን በእውነቱ ከዚህ በኋላ ለአቪዬሽን ልማት ከተመደበው ገንዘብ ጋር ሊወዳደር ይችላልን? ለሰማይ ድል አድራጊነት የበላይነት ሲባል መላ የንድፍ ቢሮዎች ሠሩ!
ለምሳሌ በ 1898 የአሜሪካ መንግስት ለአውሮፕላን ልማት ለፈጠራው ላንግሌይ 50 ሺህ ዶላር መድቧል ፡፡ ሆኖም ላንግሌይ ቁጥጥር የማይደረግለት ተሽከርካሪ ብቻ በረራውን ማሳካት ችሏል ፡፡
ራይት ወንድሞች ፣ አሜሪካኖች የበለጠ አሸንፈዋል ፡፡ እ.ኤ.አ. ታህሳስ 17 ቀን 1903 ፍላየር 1 ተብሎ በሚጠራው የራሳቸው ዲዛይን አውሮፕላን ውስጥ የመጀመሪያውን በረራ አደረጉ ፡፡ አውሮፕላኑ ወደ 1.5 ሜትር ያህል ከፍታ በመውጣት በ 12 ሰከንዶች ውስጥ 36.5 ሜትር በረረ ፡፡ የውስጠ-ቃጠሎ ሞተር በራሱ ወንድሞች ተፈለሰፈ ፡፡ ሆኖም መሣሪያው በካታሎትል እርዳታ ተነስቶ ከዚያ ከረጅም ጊዜ በፊት የሞዛይስኪ አውሮፕላን ራሱን ችሎ ወደ ሰማይ ተነሳ ፡፡
ራይት ወንድሞች አውሮፕላኑን ከጀመሩ በኋላ እ.ኤ.አ. በ 1905 የፈጠራ ባለቤትነት መብት ያስመዘገቡ ሲሆን የአውሮፕላኑ የመጀመሪያ ፈጣሪዎች መሆናቸው ታውቋል ፡፡ ይህ በእንዲህ እንዳለ በዓለም የመጀመሪያው አውሮፕላን የፈጠራ ባለቤትነት መብት (ፓተንት) ቀድሞውኑ ነበር! እ.ኤ.አ. በ 1881 የሩሲያ የፈጠራ-መርከበኛው ካፒቴን 1 ኛ ደረጃ ኤ ኤፍ ሞዛይስኪ ለ “አየር ፕሮጄክት” የፈጠራ ባለቤትነት ማረጋገጫ ተቀበለ ፡፡ እሱ ለፈጠራው ማንም ትኩረት ያልሰጠ ብቻ ነው ፡፡ የሩሲያ መንግስት በአውሮፕላን ግንባታ መሪ ነኝ ብሎ አላሰመረም ፡፡
የሞዛይስኪ ያልታወቀው የበረራ ነገር
መንግሥት ለአውሮፕላኑ መፈጠር ፋይናንስ ለመስጠት ፈቃደኛ አልሆነም ፡፡ ነገር ግን ሞዛይስኪ አውሮፕላኑ በመጪው ጊዜ ከቱርክ ጋር በሚደረገው ጦርነት አውሮፕላኖቹ በጣም እንደሚፈለጉ በመግለጽ በፕሮጀክቱ አፈፃፀም ላይ አጥብቆ ከመጠየቅ አላቆመም ፡፡ በዚህ ምክንያት እሱ ተመደበ … 2500 ሩብልስ። ቀሪው እርዳታ የተሰጠው በሩስያ ምሁራን ነው ፡፡ ሞዛይስኪ ራሱ ሁሉንም ቁጠባውን አውሏል ፡፡
የፈጠራ ባለሙያው ቃል በቃል አውሮፕላን የመፍጠር ሀሳብ ተጨንቆ ነበር ፡፡ የፕሮጀክቱን ዋጋ ለማረጋገጥ ፣ እገዛን ለማግኘት ችሏል ፡፡ በገንዘብ እና በሥራ ለመርዳት የተስማሙ ሰዎች ባላዩት ነገር አመኑ!
እ.ኤ.አ. ሐምሌ 20 ቀን 1882 በክራስኖ ሴሎ ውስጥ በወታደራዊ መስክ ሙከራዎች ተካሂደዋል ፡፡ የውትድርና ክፍል እና የሩሲያ የቴክኒክ ማህበር ተወካዮች ተገኝተዋል ፡፡
አውሮፕላኑ በእንፋሎት ሞተሮች የተገጠመለት ሲሆን የሚፈለገውን ፍጥነት አነሳና ተነስቶ ቀጥ ባለ መስመር የተወሰነ ርቀት በመብረር ተቀመጠ ፡፡ መሣሪያው ለብዙ ሰከንዶች በረረ ፣ ግን በኤሌክትሮዳይናሚክስ ህጎች መሠረት ያደረገው ሲሆን በአውሮፕላኑ ሙሉ በሙሉ ተቆጣጠረው! አውሮፕላኑ በሚያርፍበት ጊዜ ክንፉን አበላሸ ፡፡ ነገር ግን ከአየር የበለጠ በከባድ ተሽከርካሪ ላይ የመብረር እድሉ ተረጋግጧል! ተጨማሪ ስሌቶች እንደሚያመለክቱት ረዘም ላለ በረራ የኃይል ማመንጫውን ኃይል ማሳደግ ብቻ አስፈላጊ ነበር ፡፡
አሁን እውነቱን ከተቀበለ መንግስት ለአቪዬሽን ልማት ድጋፍ መስጠት ነበረበት ፡፡ ሆኖም የአሌክሳንደር ፌዶሮቪች ሞዛይስኪ ፈጠራ የወታደራዊ ሚስጥር ሆኖ ታወጀ ፡፡ ስለዚህ ግኝት ትንሽ መረጃ እንኳን ለጋዜጣው አልተላለፈም ፡፡
አውሮፕላኑ ሥራ ከጀመረ ከሦስት ዓመት በኋላ ሞዛይስኪ ሞተ ፡፡ እና የእሱ ሚስጥራዊ መሳሪያ በክራስኖ ሴሎ ውስጥ በአየር ላይ ቆየ ፡፡ ከዚያ ፈረሰ ፣ ክፍሎቹ ወደ ሞዛይስኪስ እስቴት ተጓጓዙ …
ትልቅ ማጣት
የሞዛይስኪ ቀዳሚነት ፣ ወዮ ፣ ግልፅ አልነበረም ፡፡ የፈጠራ ባለሙያው ፕሮጀክቱ ዋጋ ከሌላቸው ባለሥልጣናት ጋር ሮጠ ፡፡ ለትግበራ ገንዘብ መቆጠብ ፣ በመጨረሻ ትልቅ ኪሳራ ደርሶባቸዋል ፡፡
የፈጠራ ባለሙያው ሞዛይስኪ እና አጭር እይታ ያላቸው ባለሥልጣናት የቆዳውን ቬክተር ሁለቱን ምሰሶዎች በግልፅ አሳይተዋል ፡፡ የመጀመሪያው ተዘጋጅቶ ተተግብሯል ፣ ሁለተኛው ደግሞ በትክክል ተቃራኒ ነው ፡፡
በጥንታዊው ሳቫናህ ዘመን ኮዝኒክ የምግብ ሀብቶች ጠባቂ ነበር ፡፡ አክሲዮኖችን ጠብቆ ቆየ ፡፡ የቆዳ ቬክተር የጥንት ወኪሎች ዛሬ የሚያደርጉት ይኸው ነው-የመኖርያ አማራጮችን ከመፈለግ ይልቅ የመጠባበቂያ ክምችት ለእነሱ የበለጠ አስፈላጊ ነው ፡፡ በዚህ ሁኔታ ፣ የቆዳ ቬክተር አይዳብርም ፣ ሰውዬው የሚኖረው በጥንታዊ ውስንነት ውስንነት ነው ፡፡ ስግብግብነት ፣ ብልህነት ፣ እራስን እና ሌሎችን ከመጠን በላይ መገደብ - እነዚህ ተለይተው የሚታወቁ ባህሪዎች ናቸው ፡፡
በኅብረተሰቡ ልማት ጊዜን ፣ ሀብትን እና ጉልበትን ለመቆጠብ አስቸኳይ ሆኗል ፡፡ ስለዚህ የቆዳ ሠራተኞች የፈጠራ ሰዎች ፣ የፈጠራ ሰዎች ፣ መሐንዲሶች ሆኑ ፡፡ ስልጣኔ ሽንኩርት ፣ መንገዶች ፣ መኪናዎች ፣ አውሮፕላኖች ሰጡ ፡፡ ዛሬ እነዚህ ሰዎች ዘመናዊውን ቴክኖሎጂ እየፈጠሩ ነው ፡፡
ያዳበረ የቆዳ ሰራተኛ እንደ ሞዛይስኪ ሁሉ ለህብረተሰቡ ጥቅም የሚሰራ ፣ ለሁሉም ሰው ሀብትን እና ቦታን ለመቆጠብ ይሞክራል ፡፡ አመክንዮ ስኬታማ እንድትሆን ይረዳሃል ፡፡ መንስኤዎቹን እና ውጤቶቹን መረዳቱ - የቆዳ ሰራተኛው ዋና ጥቅም - ህብረተሰቡን ወደ ፊት የሚያነሳሳውን ለመፈልሰፍ ያስችልዎታል ፡፡ ለኅብረተሰብ በመስራት ሰው የተወሰነ ሚናውን ይወጣል ፡፡ እሱ ደስተኛ እና በህይወት ረክቷል!
በዩሪ ቡርላን የሥልጠና "ሲስተም-ቬክተር ሳይኮሎጂ" ነፃ የመስመር ላይ ንግግሮች ላይ በሰው ዕውቀት ዓለም - ቬክተሮች - ስለ አስደናቂ ግኝት የበለጠ ይማራሉ ፡፡
ይቀጥላል…
